ตลาดชิ้นส่วนยึดรถยนต์ในประเทศจีนนั้นกว้างใหญ่มาก

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมโลหะวิทยา เครื่องจักรกล อิเล็กทรอนิกส์ ยานยนต์ และการก่อสร้างของจีน รวมถึงความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมจีน ได้ผลักดันความต้องการและการผลิตชิ้นส่วนยึดโลหะ ในปี 2022 ผลผลิตชิ้นส่วนยึดโลหะในจีนจะอยู่ที่ 9.2893 ล้านตัน และขนาดตลาดอุตสาหกรรมจะอยู่ที่ 116.514 พันล้านหยวน

ความต้องการโดยรวมสำหรับชิ้นส่วนยึดติดในอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศจีนกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง และตลาดขนาดใหญ่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ก็เปิดโอกาสกว้างขวางสำหรับการพัฒนาผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนยึดติดในอุตสาหกรรมยานยนต์ ในช่วงครึ่งแรกของปี 2022 จะมีการผลิตรถยนต์ 1.217 ล้านคัน และจำหน่ายรถยนต์ 12.057 ล้านคัน

ชิ้นส่วนยึดสำหรับยานยนต์มีการใช้งานอย่างแพร่หลายที่สุดในงานประยุกต์ใช้ชิ้นส่วนยึดประเภทอื่นๆ ในสามสาขาการใช้งานหลักของชิ้นส่วนยึดในอุตสาหกรรมยานยนต์ อุตสาหกรรมการบำรุงรักษาและการก่อสร้าง และอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ จำนวนชิ้นส่วนยึดที่อุตสาหกรรมยานยนต์ต้องการคิดเป็น 34.94% ของยอดขายชิ้นส่วนยึดทั้งหมดในปี 2021

อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยึดสำหรับรถยนต์ได้รับผลกระทบอย่างมากจากความเจริญรุ่งเรืองของอุตสาหกรรมรถยนต์ จากสถิติพบว่าจำนวนชิ้นส่วนยึดที่ใช้ในรถยนต์คิดเป็นประมาณ 40% ของจำนวนชิ้นส่วนทั้งหมด ตลาดขนาดใหญ่ของอุตสาหกรรมรถยนต์จึงเป็นพื้นที่กว้างขวางสำหรับการพัฒนาผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนยึดสำหรับรถยนต์

ด้วยการก่อตัวของโครงสร้างการผลิตและการจัดซื้อระดับโลกในอุตสาหกรรมยานยนต์ บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยึดชั้นนำระดับนานาชาติ เช่น Wuerte, ITW, Yijiete และ Nederslov ได้เข้ามาตั้งโรงงานในประเทศจีนเพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาด จากมุมมองของโครงสร้างการแบ่งส่วนอุตสาหกรรม เกณฑ์ทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนยึดรถยนต์ทั่วไปนั้นค่อนข้างต่ำ และวิสาหกิจในประเทศได้ครองส่วนแบ่งการตลาดบางส่วนโดยอาศัยข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและประสิทธิภาพ แต่คุณค่าเพิ่มของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ค่อนข้างต่ำ ในส่วนของชิ้นส่วนยึดรถยนต์ที่มีความแข็งแรงสูง เนื่องจากอุปสรรคทางเทคนิคที่สูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการผลิตชิ้นส่วนยึดรถยนต์ที่สูงกว่าเกรด 10.9 จึงมีความต้องการทางเทคนิคสูงสำหรับวัตถุดิบ การขึ้นรูปเย็น การอบชุบความร้อน และการปรับสภาพพื้นผิว ปัจจุบัน ตลาดส่วนใหญ่ถูกครอบครองโดยวิสาหกิจต่างชาติ ซึ่งชิ้นส่วนยึดที่มีความแข็งแรงสูงที่ใช้ในชิ้นส่วนหลัก เช่น เครื่องยนต์และแชสซี ยังคงเป็นการนำเข้าเป็นหลัก