Leave Your Message

ข่าว

การรมดำสลักเกลียวหรือการชุบสังกะสีแบบไหนดีกว่ากัน?

การรมดำสลักเกลียวหรือการชุบสังกะสีแบบไหนดีกว่ากัน?

24 กรกฎาคม 2568

การเคลือบสีดำ (การออกซิเดชันทางเคมี) คือการสร้างฟิล์มหนาแน่นของเหล็ก(III)ออกไซด์ (Fe3O4) บนพื้นผิวของเหล็กโดยใช้สารละลายด่าง โดยมีความหนาเพียง 1-3 ไมโครเมตร เปรียบเสมือนการสวม "ผ้าไหมสีดำบางๆ" ให้กับสลักเกลียว ผลการทดสอบจริงจากผู้ผลิตโครงรถยนต์รายหนึ่งแสดงให้เห็นว่า น็อตดำ สามารถทนต่อการทดสอบการพ่นละอองเกลือได้นาน 200 ชั่วโมงโดยไม่เกิดสนิมในสภาพแวดล้อมที่แห้ง

การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเกี่ยวข้องกับการจุ่มสลักเกลียวลงในสังกะสีหลอมเหลวที่อุณหภูมิ 450 องศาเซลเซียส เพื่อสร้างชั้นโลหะผสมสังกะสี-เหล็กที่มีความหนา 50-80 ไมโครเมตร ซึ่งเทียบเท่ากับการ "สร้างเกราะโลหะ" ให้กับสลักเกลียว หลังจากที่สลักเครนที่ท่าเรือชิงเต่าได้รับการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนแล้ว อายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมทางทะเลได้เพิ่มขึ้นจาก 6 เดือนเป็น 5 ปี

ดูรายละเอียด
การทดสอบอย่างครอบคลุมสำหรับสลักเกลียวความแข็งแรงสูง

การทดสอบอย่างครอบคลุมสำหรับสลักเกลียวความแข็งแรงสูง

22 กรกฎาคม 2025

บริษัท Ningbo Zhongli Bolts Manufacturing Co., Ltd. เป็นโรงงานมืออาชีพที่มีประสบการณ์การผลิต 22 ปี เชี่ยวชาญในการผลิตสลักเกลียวความแข็งแรงสูง วัสดุและกระบวนการผลิตมีบทบาทสำคัญต่อคุณภาพของสลักเกลียวความแข็งแรงสูง ดังนั้น วิธีการตรวจสอบสลักเกลียวความแข็งแรงสูงควรเป็นอย่างไร?

สลักเกลียวความแข็งแรงสูง (โดยทั่วไปคือเกรด 8.8, 10.9, 12.9 และสูงกว่าตามมาตรฐาน ISO หรือเกรด 5, 8 เป็นต้น ตามมาตรฐาน SAE J429) เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในงานที่ต้องการความแข็งแรงสูง เช่น โครงสร้างเหล็ก ยานยนต์ การบินและอวกาศ และเครื่องจักรกลหนัก การรับรองความสมบูรณ์ของสลักเกลียวเหล่านี้จำเป็นต้องใช้วิธีการทดสอบที่เข้มงวดและครอบคลุมหลายด้าน โดยผสมผสานวิธีการทดสอบแบบทำลายและไม่ทำลายเข้าด้วยกัน:

 

ดูรายละเอียด
การใช้งานสลักเกลียวกึ่งเกลียว DIN931

การใช้งานสลักเกลียวกึ่งเกลียว DIN931

21 กรกฎาคม 2025

มาตรฐานอุตสาหกรรมของเยอรมนี DIN931 สลักเกลียวแบบกึ่งเกลียว ซึ่งเป็นตัวแทนของตัวยึดในระบบการผลิตเชิงกลของยุโรป มีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ โดยผสมผสานความแข็งแรงในการยึดของสลักเกลียวแบบเกลียวเต็มเข้ากับข้อดีของความต้านทานแรงเฉือนของส่วนก้านเรียบที่ไม่มีเกลียว รูปทรงหน้าแปลนหกเหลี่ยมอันเป็นเอกลักษณ์ของหัวสกรู ผนวกกับขนาดมาตรฐาน ISO 4014 ทำให้สามารถรองรับความแข็งแรงสูงในระดับ 14.9 ถึง 10.9 ภายในช่วงข้อกำหนด M6-M36 ได้ การวิเคราะห์ความเค้นสมัยใหม่แสดงให้เห็นว่าโครงสร้างแบบกึ่งเกลียวสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่สำคัญได้มากกว่า 40% ทำให้เป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับสถานการณ์ที่มีแรงกระทำแบบไดนามิก เช่น เสาของกังหันลมและชุดล้อรถไฟความเร็วสูง

ดูรายละเอียด